Bogotá global se muestra al mundo

 

Foto Ignacio Prieto R. Prensa Alcaldía Mayor

En un desayuno de trabajo el alcalde Mayor de Bogotá, Gustavo Petro Urrego presentó los proyectos de ciudad a 38 embajadores de países acreditados en Colombia. La misión  lograr captar el interés y la participación de esas naciones, estableciendo alianzas e intercambios con los países interesados.
La superación de la corrupción y la segregación social que presenta la ciudad, el cuidado del medio ambiente, la participación ciudadana, el desarrollo de infraestructuras de movilidad y la expansión urbanística acordes con un crecimiento de calidad fueron los temas mencionados por el mandatario capitalino a las diferentes delegaciones asistentes.
“Queremos atender 200  mil niños y niñas de manera integral en temas de nutrición y de educación.  Sin educación no podemos superar la segregación social, tema prioritario en nuestro programa de gobierno, por ello pedimos el concurso de los países amigos para aplicar las metodologías, tecnologías y experiencias que han tenido éxito.  Necesitamos extender la jornada educativa a 8 horas de estudio lo que significa una infraestructura enorme con cerca de 100 colegios.  Vamos a acelerar los procesos administrativos utilizando la nueva herramienta de la nueva ley de las  alianzas público-privadas, lo que permitiría construir la  infraestructura necesaria en la materia”, manifestó el burgomaestre.
El primer mandatario distrital también señaló que los centros educativos necesitan a la par de plantas físicas de calidad elementos como una banda ancha, indispensable para lograr que más de 3 mil jóvenes puedan conectarse con el mundo a través de tecnologías telemáticas para poder cerrar la brecha digital y aprovechar la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá (ETB) con un socio estratégico para dicho desarrollo.
Sobre el crecimiento de la ciudad, el mandatario capitalino indicó que la ciudad tiene que crecer con un modelo diferente y no dejar expandir la ciudad sobre sus bordes, y convertirlos en perímetros fijos y reservas forestales de la ciudad.  “Han sido 2 siglos de depredación sobre el agua la tierra y el aire.  El drenaje natural de 200 quebradas está taponado por el crecimiento sin control. La movilidad y el urbanismo tienen que tener políticas claras respetando el entorno medioambiental.  Liberar espacios al agua será uno de los grandes retos de Bogotá. Por ello, queremos revitalizar el gran centro ampliado de la ciudad.  Este centro necesita estar más habitado con viviendas multiestrato desde el centro de Bogotá hacia el occidente; son centenares de hectáreas en muchos casos desaprovechadas, con lo que se disminuirán los costos y tiempos de transporte.  Necesitamos miles de millones de dólares e inversión nacional y extranjera para concretar un proyecto de ese estilo”, dijo Petro Urrego.
En cuanto al tema de movilidad el alcalde expresó que el  sistema de transporte tiene que cambiar culturalmente y en su sistema.  Hay que ofrecer un transporte público que invite al conductor de carro particular a bajarse de su vehículo y utilice un cómodo y rápido servicio de transporte público. “Bogotá es una ciudad cuya energía proviene del agua Colombia es el tercer país de mayor potencial de uso hidroeléctrico y sería tonto no aprovecharlo. No ligar el transporte al agua es  condenar a la sociedad bogotana a transportes caros y contaminantes destructivos de la vida urbana; por ello, hemos abierto  el panorama a hacia el transporte multimodal como el metro, el tranvía y la bicicleta.  El programa que tenemos vale 6 mil millones de dólares desde la  integración regional con el departamento de Cundinamarca hasta la transformación de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) y la continuidad de nuestros sistemas de buses para brindar una movilidad rápida y con calidad esto implica inversión”, dijo el mandatario.
Al respecto, el embajador de los Estados Unidos William Mckinley, se manifestó complacido por participar del encuentro para profundizar las relaciones.  “Estamos interesados y esperanzados en trabajar con la Alcaldía de Bogotá para ayudar en los proyectos que se perfilan”.
El alcalde Gustavo Petro iniciará una gira el próximo 9 de febrero la primera escala será Lima (Perú) y posteriormente se trasladará el 13 de febrero a Quito (Ecuador), buscando afianzar los lazos de amistad y la concreción de intercambios y cooperación de estos países andinos con Bogotá.

 

Petro solicita a Constructora Pijao paralizar obra en la 98 con 11

 

Este lunes el alcalde Gustavo Petro le solicitó a la Constructora Pijao paralizar la obra de un edificio en la carrera 11 con calle 98, en el norte de Bogotá.
El burgomaestre explicó que la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) firmó un contrato con la facultad de ingeniería de la Universidad Nacional para realizar un estudio de las causas del hundimiento en ese sector de la ciudad.
El mandatario capitalino señaló que la Administración Distrital le solicitó a la Universidad Nacional no esperar hasta terminar el estudio sino que rindiera un concepto sobre si es posible la movilidad en la zona.
“La facultad de ingeniería de la Universidad Nacional puso una serie de medidores microscópicos en el área que no está siendo usada. Detectó que hay oscilaciones, es decir movimiento, y eso da una alerta”.

Petro dijo que se va a hacer una prueba que tiene que ver con censos en los edificios.
“Es necesario que el constructor paralice la obra o sino va haber un problema muy serio. Se realizará una prueba de resistencia, una vez pase la prueba tendremos una decisión”.
La semana pasada la Constructora Pijao dio a conocer un estudio en la que aseguraba que ni la edificación ni los terrenos alrededor se están hundiendo o registran desniveles.
Con respecto a la solicitud de alcalde Gustavo Petro, la Constructora Pijao señaló:
1. Recibimos con satisfacción el anuncio de la máxima autoridad distrital sobre la realización de una prueba de resistencia sobre la Carrera 11 con el fin de evidenciar su estabilidad y determinar la viabilidad de su reapertura para el tránsito vehicular.
2. Pijao ha estado siempre dispuesta a colaborar y actuar diligentemente de la mano de las entidades distritales en toda determinación que permita aclarar lo sucedido. Tenemos la mejor voluntad y toda la disposición para ser parte de la solución que beneficie a nuestra ciudad.
3. Desde la fase inicial del proyecto ubicado sobre la Carrera 11 con Calle 98, Pijao contó con la licencia de construcción y cumplió con todas las especificaciones contempladas en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10, así como con todos los permisos, requisitos y estudios de factibilidad técnica para empezar la construcción de la edificación, cumpliendo estrictamente las normas que exige la ley.

Los huecos en Bogotá tienen estrato

 

Entre más alto sea, más rápido son tapados, para la muestra un botón: la semana pasada se hundió una alcantarilla en la carrera quinta con calle sesenta y cinco, en el sector exclusivo de Rosales, al otro día ya estaba reparado.
Ese mismo día se produjo un hundimiento en la carrera novena con calle setenta, en Quinta Camacho, norte de la ciudad, a las doce horas lo habían arreglado.
Pero en cambio, hace cuatro meses se hundió completamente la banca de la antigua vìa a Villavicencio, en el sector de las ladrilleras en el barrio Las Amapolas, localidad de San Cristobal sur, funcionarios del IDU y de la Secretaría de Movilidad revisaron, tomaron fotos, pusieron avisos de precaución pero hasta el momento no se ha hecho nada.
Hace tres años, los vecinos alertaron al IDU sobre las fallas geológicas que se estaban registrando pero nunca les pusieron atención. Hoy no tienen carretera, las seis rutas de transporte público están suspendidas y no aparecen los obreros para solucionar el problema.
En esa misma localidad, en la vieja vía al llano, en el sector de Guacamayas, desde hace varios años la vía está completamente deteriorada, son auténticos cráteres, que sólo arreglan por encima con una delgada capa de asfalto cuando la comunidad bloquea la vía, cómo sucedió en noviembre pasado, pero hoy està nuevamente destruida y a la espera que la reparen como debe ser.
A los huecos en la carretera, se añade la cantidad de basuras regadas a lado y lado, y la inseguridad.
A unos pocos minutos, en el barrio las Lomas, localidad Rafael Uribe Uribe, la vía de entrada viniendo del norte por la carrera décima y hasta la carrera treinta y ocho bis sur con transversal once, presenta varios hundimientos y huecos que cada vez son más grandes sin que ninguna entidad distrital se asome para evitar que el problema sea peor.
Es apenas una muestra de que los huecos en Bogotá se tapan dependiendo donde estén y del vecindario, a los ricos al instante, a los pobres quién sabe cuándo...

 

Antitaurinos protestarán este jueves en la Plaza de Bolívar

 

El concejal Roberto Sáenz anunció que cientos de activistas por los derechos de los animales se pondrán en la piel del toro: la más grande puesta en escena que se haya hecho hasta ahora en España y América Latina para pedir la abolición de las corridas de toros.
"Hemos decidido hacer este acto masivo el próximo jueves 9 de febrero en la Plaza de Bolívar desde las 10 mañana, para acrecentar la oportunidad histórica de abolir las corridas de toros en Bogotá", expresó Andrea Padilla Villarraga, vocera de AnimaNaturalis Internacional para Colombia, quien califica las declaraciones recientes de Gustavo Petro como "valientes y cargadas de un potente mensaje pedagógico por la defensa de la vida".
La vocera del acto considera que los proyectos normativos, que cursan en el Congreso y en el Concejo para poner fin al sufrimiento y la muerte de animales en espectáculos, indican que la protección a los animales se ha convertido en un tema de ciudad y que la sociedad está preparada para decidir. Por ello insiste en la abolición y en la consulta popular.
La respuesta enviada por la Alcaldía a esta organización, que en días pasados invitó al alcalde a adelantar una consulta popular para que sean los mismos ciudadanos quienes decidan si se deben mantener o no espectáculos alrededor del sufrimiento y la muerte de animales, abre las puertas al tema, al afirmar que esta Administración estudiará la propuesta y analizará su viabilidad.
"El alcalde ha dado pasos importantes. No financiar esta temporada y no hacer uso de su derecho al palco, son una clara muestra de voluntad. Prohibir el ingreso de menores de edad y no autorizar las corridas de toros en el festival de verano, sería otro avance importante, en sintonía con la decisión de la Corte, y apoyaremos al Alcalde. Pero más allá de estas regulaciones, queremos invitarlo a avanzar con paso firme hacia la eliminación definitiva de estos espectáculos y a ampliar lo más que pueda su política del amor. Este es el aporte de los animalistas a la reconciliación", afirmó la vocera.
Este acto se suma a los recientemente realizados en Medellín el 4 de febrero y en México el 5 de febrero, donde más de mil activistas dijeron ¡Basta! En Bogotá, los sondeos de opinión indican que alrededor del 87% de los bogotanos están en contra de las corridas de toros.

 

En 25 colegios distritales se implementará jornada completa

 

Con el propósito de establecer los primeros acuerdos sobre los que se fundamentará la jornada completa, el subsecretario de Calidad y Pertinencia de la Secretaría de Educación, Francisco Cajiao, adelanta reuniones con los rectores de los colegios oficiales que se preparan para desarrollar el proyecto piloto para establecer la jornada educativa única.
"Estamos trabajando con los 25 colegios que están más adelantados en el proceso, teniendo en cuenta las características y necesidades de cada uno de ellos. Tenemos perspectivas ambiciosas, en dos años tendremos 100 colegios que hayan avanzado en el programa y que hayan modificado su estructura curricular para que los niños y jóvenes aumenten su tiempo de aprendizaje", señaló Cajiao.
El funcionario reconoce que este programa se puede enfrentar a muchos obstáculos, pero confirma que hay voluntad política de parte de la Secretaría de Educación para sacarlo adelante. “Se necesita un ejercicio de reingeniería del sistema educativo público en Bogotá, para ello se deben utilizar muchos espacios y recursos que actualmente no se aprovechan".
Cajiao afirma que se va a analizar el caso especial de cada uno de los colegios distritales, dado que los adelantos en el tema de "Jornada completa" no es igual en las 25 instituciones, algunos lo han implementado en los cursos inferiores y otros en los grados 10° y 11°.
Varios colegios de Bogotá, como La Palestina de la localidad de Engativá, se encuentran a la expectativa de los resultados de la Jornada Completa. "La comunidad educativa está muy interesada en que se inicie el proyecto, pero estructurada, con sostenibilidad a largo plazo en una jornada completa de mínimo 8 horas de estudio”, explicó.
Para darle forma a la Jornada Completa se debe analizar primero la estructura curricular, las carencias del Plan Estratégico Institucional y la insuficiencia del tiempo de estudio y los intereses de los estudiantes. "Es importante que haya participación de la comunidad para que la jornada sea lo que queremos todos y no unos cuantos, que sea holística, que abarque la complejidad de toda la comunidad educativa".
Para los rectores, este programa es muy positivo en la medida que permite alejar a los jóvenes de riesgos sicosociales como la drogadicción, las pandillas, el microtráfico, la inseguridad en las calles.
"El colegio debe tener la posibilidad de ser más pausado con el fin de que se convierta en un nicho de afectividad para los estudiantes, que sea como una familia para ellos", expresó Juan Manuel Méndez, rector del Colegio La Palestina.
Los 25 colegios de este proyecto piloto se encuentran ubicados en las localidades de Usaquén, Chapinero, Santa Fe, Tunjuelito, Fontibón, Engativá, Suba, Barrios Unidos, Teusaquillo, Los Mártires, Puente Aranda, Rafael Uribe Uribe, Ciudad Bolívar, Sumapaz y Usme.